埃航空難引人深思，物聯(lián)網(wǎng)能讓飛機(jī)不再走丟嗎？

　　此消息一出，引發(fā)人們對于飛機(jī)失聯(lián)的熱議。一次次的事件給人們帶來了恐慌，飛機(jī)失聯(lián)有沒有好的方式避免呢？聯(lián)合國發(fā)布新規(guī)定，以確保飛機(jī)始終被跟蹤，這或許為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)上提供了一個“大顯身手”的機(jī)會。

　　新規(guī)說明飛機(jī)必須每6海里報告一次位置信息，也就是說每1.3鐘就要報告。目前航空公司向地面輸送監(jiān)控數(shù)據(jù)是每30分鐘一次。如果飛機(jī)與地面聯(lián)系中斷，就需要救援隊搜尋大片區(qū)域。為了贏得最佳救援時機(jī)，可通過“自主遇險追蹤裝置”實現(xiàn)縮小范圍。

　　物聯(lián)網(wǎng)卡是通過裝置在各類物體上的SIM卡、傳感器、二維碼等，經(jīng)過接口與無線網(wǎng)絡(luò)連接，可以實現(xiàn)人與物體、物體與物體間的溝通和對話。這種將物體連接起來的網(wǎng)路就稱為物聯(lián)網(wǎng)。

　　基于物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測性維護(hù)正在運(yùn)輸行業(yè)的其他領(lǐng)域中發(fā)揮作用。物聯(lián)網(wǎng)卡置入飛機(jī)控制系統(tǒng)，在問題發(fā)生之前，系統(tǒng)會自動通知維護(hù)人員。和車聯(lián)網(wǎng)一樣，當(dāng)飛機(jī)狀態(tài)失常被傳感器監(jiān)測到，就會將這些數(shù)據(jù)信息反饋給地面。及時處理異常行為，預(yù)防事故的發(fā)生。

　　國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺物聯(lián)卡商城表示，通過對物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的持續(xù)探索與實踐，航天業(yè)將進(jìn)一步提高辦事效率，人們選擇飛機(jī)出行將更加安全便捷。2019年注定是物聯(lián)網(wǎng)飛躍式發(fā)展的一年，物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)會在更多場景下實現(xiàn)，快步邁向智慧物聯(lián)網(wǎng)時代。