營收利潤雙降 5G能否幫助中國移動走出增長困境

中國移動歷年半年業績走勢

中國移動高管在業績溝通會上坦承，業績下滑是受到了提速降費以及取消流量漫游費的影響。但實際上，中國移動“四輪驅動”中的個人移動市場增長逐步見頂，家庭市場和政企市場是亟待抓住的新機會。

今年是中國5G商用元年，5G的商用也有望進一步刺激政企市場的增長。5G會是中國移動走出業績困境的良藥嗎？

營收利潤雙降 交出最差業績

財報顯示，2019年上半年，中國移動營運收入3894億元，同比下降0.6%，其中通信服務收入3514億元，同比下降1.3%。更為嚴重的是，中國移動股東應占利潤為561億元，同比下降14.6%。

實際上，2010年以來，中國移動在2014年上半年和2015年上半年也出現了利潤下滑，但此次下滑幅度近15%極為罕見。同時，這也是中國移動自2010年以來，首次出現上半年營收同比下滑。

個人移動市場、家庭市場、政企市場和新業務市場，構成了中國移動通信服務收入的“四輪驅動”。這四大業務中，家庭市場收入同比增長21.3%，政企市場收入同比增長15.7%，新業務市場收入也同比增長了4.1%，但個人移動市場收入卻出現了6.2%的同比下滑，這也是上半年中國移動營運收入和通信服務收入下滑的主因。

中國移動上半年通信服務收入構成

從中國移動公布的個人移動市場數據來看，今年上半年其移動客戶凈增998萬，達到9.35億；4G客戶凈增2113萬，達到7.34億。但在移動客戶和4G客戶都增長的情況下，中國移動卻出現了客戶增長不增收的情況。手機上網流量收入同比下滑1.5%，語音及短彩信收入同比下滑20.6%。

在眾多即時通訊App的沖擊下，語音及短彩信收入下滑已是常態，但在4G需求旺盛、5G即將商用的背景下，其手機上網流量收入出現下滑極為少見。

數據顯示，今年上半年中國移動手機上網DOU從去年同期的2.6GB增長至6.2GB，增幅達到140.9%，6月單月4G DOU甚至高達8.0GB。但手機上網資費下降了61%，移動ARPU值也從去年同期的58.1元

下降至52.2元，降幅高達10.1%。

中國移動副總裁、總會計師董昕在業績溝通會上表示，一方面，受到提速降費，以及去年取消流量漫游費的影響，總體上造成上半年收入減少了47億元，使利潤下降了將近6%。另一方面，剛性成本增加，折舊增加了42億元的成本，營銷開支也有所加大，銷售費用增長4.5%，對5G垂直行業的研發投入增加等，這些因素均導致了中國移動利潤下降。

轉攻政企市場 5G能否成為解藥

楊杰此前在2019世界移動大會上就曾表示，通信行業的發展，簡單依靠人口紅利已經到了瓶頸。運營商只有順應新一輪產業變革的趨勢，才能實現成功轉型。

就今年上半年而言，中國移動首先進行了降本增效。在網絡成本上，平均每基站維護費下降11.8%，平均每載頻網絡電費下降7.1%；中國移動還進行了低效無效營業廳店的清理，推動渠道轉型。關停自營廳超500家，關停合作廳超1200家，這讓平均每客戶銷售費用下降2.7%。

不過更重要的是進行業務改革。

首先是政企運營體系改革，以政企分公司為基礎成立政企事業部，構建政企領域縱向一體的研發、運營、支撐、銷售、服務體系 ，中國移動稱要將政企市場打造成為收入增長新動能、轉型升級主力軍。

其次是全方位云化轉型，以蘇州研發中心為基礎成立云能力中心，定位于云設施構建者、云服務提供者、云生態匯聚者，甚至提出了力爭3年內進入國內云服務商第一陣營的目標。

再次是智慧家庭改革，以杭州研發中心為基礎成立智慧家庭運營中心，定位于核心能力的集成者、家庭生態的構建者、集中運營的支撐者 ，提高智慧家庭業務的價值貢獻。

最后是加快國際化拓展，設立總部國際業務部，強化國際業務拓展的統籌管理，建立快捷、通暢的國際業務運行機制，促進國際業務規模快速提升。

在這四大改革措施中，政企事業部無疑將成為重點。今年上半年，政企市場收入已經占比12.5%，成為中國移動通信服務收入的第二大來源。中國移動提出了政企客戶突破1000萬的全年目標。

更重要的是，5G的商用也將進一步刺激政企業務的增長。

在5G的個人業務上，仍舊是語音和流量收入的傳統模式，在工信部持續推進提速降費的背景下，運營商們已經表態5G的單位流量單價肯定要低于4G，雖然5G時代手機上網DOU將進一步大幅增長，但流量資費的下降仍舊會讓中國移動可能面臨著增量不增收的尷尬。

中國移動的5G規劃

5G在政府、工業等領域的應用成為新的機遇。行業人士稱，5G將讓智慧醫療、智慧工業等行業的生產效率提升10倍，這其中蘊藏著巨大的市場。

中國移動在財報中就稱，將積極布局5G發展，打造“5G+”新優勢。據悉，中國移動年內將建設超過5 萬個5G基站，實現超過50個城市5G商用服務。

不過，NSA組網只能滿足個人用戶的高速移動寬帶需求，行業數字化需要5G SA組網，這也是中國移動提出以SA為目標架構、同步推進NSA和SA發展與成熟，以及楊杰在2019世界移動大會上表態明年1月起將不允許單獨的NSA手機入網的原因所在。

5G的爭奪戰無疑是中國移動轉型和提振收入的關鍵因素。但5G前期巨大的資本投入也將成為挑戰之一，這對于上半年營收利潤雙降的中國移動而言，是一個需要平衡的問題。